CÁLIDDA Y MINEM: CALLES LIMPIAS Y MERCADOS ABASTECIDOS
Cálidda y el Minem han blindado el suministro de camiones a GNV, sumándose a la lista de prioridad para evitar el colapso logístico.
Una luz de esperanza en medio del desabastecimiento. La empresa Cálidda, principal distribuidora de gas natural en la capital, ha anunciado un incremento en el volumen de gas disponible para Lima y Callao tras los avances en la reparación del ducto de TGP. Sin embargo, la noticia llega con una advertencia: el recurso no será para todos de inmediato. Bajo las directrices del Ministerio de Energía y Minas, se ha establecido un ‘muro de contención’ para asegurar que los sectores más vulnerables no se queden sin energía.
El contraste entre los sectores beneficiados y los que aún deben esperar es marcado. Según reporta Infobae, la prioridad número uno son los más de 1.7 millones de hogares y centros de salud conectados a la red. El segundo anillo de seguridad lo ocupan los comedores populares y las industrias de alimentos. El contraste más amargo se vive en el transporte: aunque hay más gas, este se dirigirá exclusivamente al Metropolitano y los Corredores Complementarios, dejando a los taxistas independientes y usuarios de vehículos particulares al final de una cola que parece no avanzar.
Hablemos de cifras que explican este racionamiento. Aunque Cálidda ha logrado inyectar un flujo adicional, Lima aún opera con un déficit del 25% respecto a su consumo normal de verano. Esta escasez ha forzado a que el gas natural vehicular (GNV) en estaciones de servicio privadas siga restringido o con cuotas limitadas de venta. Mientras la industria pesada ha tenido que reducir su operatividad en un 40% para ceder gas a las familias, el Gobierno intenta evitar un apagón logístico en el transporte masivo que moviliza a 600 mil personas diariamente.
El gas está volviendo, pero la normalidad todavía es un lujo. ¿Cuándo llegará el turno de los miles de conductores que hoy pagan el triple por gasolina? El sistema sigue a prueba. Volvemos con más.
